什麼是「肇事逃逸」?有何罰則? @ 禾禮地政士事務所

一、什麼是『肇事逃逸』?

按刑法第185條之4規定，所謂肇事逃逸罪，指駕駛動力交通工具(註1)有致人死傷而逃逸的情形。

肇事逃逸係指於發生車禍事故後，肇事者未下車察看情形或是處理現場，並且立即離開現場之行為。肇事逃逸罪之構成要件為「致人死傷而逃逸」，因此若無人受傷或死亡，是不會構成肇事逃逸的。

簡單來說，發生車禍事故，導致他人受傷，駕駛人卻沒有留在現場，都可能算是肇事逃逸。

二、肇事逃逸罪之立法意旨?

「肇事逃逸罪」之立法意旨，在於處罰肇事後逃逸的駕駛人，以維護交通安全、加強救護並減少被害人之死傷，促使駕駛人能即時對被害人救護或為其他必要措施，避免因延誤就醫致生無謂傷亡。因此肇事逃逸罪之成立，只以行為人有駕駛動力交通工具肇事，致人死傷而逃逸之事實即可，至於行為人對肇事有無過失及其離去之原因為何，則非所問。

三、相關罰則？

除依刑法第185條之4肇事遺棄罪，得處一年以上七年以下有期徒刑外，尚有道路交通管理處罰條例第62條第1項相關規定，即汽車駕駛人駕駛汽車肇事，無人受傷或死亡而未依規定處置者，處新臺幣1,000千元以上3,000元以下罰鍰；逃逸者，並吊扣其駕駛執照1個月至3個月。」、同條第4項：「前項駕駛人肇事致人受傷而逃逸者，吊銷其駕駛執照；致人重傷或死亡而逃逸者，吊銷其駕駛執照，並不得再考領。」

四、如何離開現場才不是逃逸？

根據最高法院100年台上字第645號判決見解，事故發生時，可以找人來救護(通常是叫救護車)，但駕駛人仍然應該留在現場等待或協助救護。
並且要有以下的情況之一，駕駛人才可以離開：
1. 確認被害人已經獲得救護。
2. 無隱瞞而讓被害人、執法人員或其他相關人員得知其真實身分。
3. 得被害人同意。

縱使被害人已經在第一時間死亡，也沒有救治的可能，駕駛人還是應該等候檢、警等相關人員到來，確認事故或責任歸屬後，才可以離開現場。

五、結論

當我們騎車開車遇到車禍事件，有人因而受傷或死亡時(不論有無過失)，請記得留在現場、聯繫警察和叫救護車，而且警察和救護車來了之後就可以離開，應等警察做完筆錄、當事人也救護完之後再離開。除了請律師協助處理刑事訴訟程序外，更重要的是要即時處理現場問題，與被害人取得聯繫、商談和解可能。

六、釋字第777號大法官解釋-補充

民國88年增訂公布刑法第185條之4，明定：「駕駛動力交通工具肇事，致人死傷而逃逸者，處6月以上5年以下有期徒刑。」後於102年修正公布同條規定提高刑度為：「駕駛動力交通工具肇事，致人死傷而逃逸者，處1年以上7年以下有期徒刑。」

107年5月31日，大法官做出777號解釋，指出「非因駕駛人故意或過失所致事故」之情形不構成「肇事逃逸」，非一般受規範者所得理解或預見，有違法律明確性原則。另現行1年以上7年以下有期徒刑的法定刑度，因無法易科罰金，在情節輕微的個案中，有「顯然過苛」的情況，應於2年內失效。

註解：
1.所謂「動力交通工具」，係指交通工具之推動是以電力或引擎動力等作用者，至其為蒸汽機、內燃機，抑或係柴油、汽油、天然氣、核子、電動，均非所問。又所謂交通工具不限於陸路交通工具，尚包含水上、海上、空中或鐵道上之交通工具。（法務部100年5月31日法檢字第1000014063號函釋）